Op 1 november is KLM een pilot gestart rondom de afmeldtijd op intercontinentale vluchten. Deze pilot, die vier maanden zal duren, onderzoekt het gebruik van crew(bus)vervoer na aankomsten op de G-pier, de locatie die het verst van het BMC ligt.

Wat de VNC betreft is de communicatie van KLM over deze pilot onzorgvuldig: de indruk kan ontstaan dat alle cabinebonden – dus ook de VNC – achter het testen van busvervoer staan. De VNC wil echter dat KLM zich aan de cao en de Arbeidstijdenwet houdt en is een ander traject gestart.

Arbitrage
Zowel KLM als de cabinebonden hebben al zo’n twee jaar geleden de mogelijkheid om de crew met busvervoer sneller naar het BMC te krijgen als onuitvoerbaar beoordeeld. Om de impasse met KLM op te lossen via een neutrale derde partij heeft de VNC zelf arbitrage over dit onderwerp geïnitieerd. Deze is begin september gestart en zal mogelijk enkele maanden duren. Zolang de arbitrage duurt mogen wij hier niets over delen, dit zullen we natuurlijk meteen doen zodra er een conclusie is.

Hoe zat het ook alweer?
In de cao is afgesproken dat cabinepersoneel zich binnen 30 minuten na aankomst kan afmelden, maar dit blijkt met name voor intercontinentale vluchten onhaalbaar. Onderzoeken tonen aan dat er gemiddeld 43 minuten nodig zijn om van het vliegtuig naar het bemanningencentrum (BMC) te komen. KLM erkent dit, maar wil de afmeldtijd niet verlengen. De VNC wil dat KLM de daadwerkelijke werktijd van het cabinepersoneel – inclusief afmeldtijd – correct toepast en registreert, in lijn met de arbeidstijdenwet.

Heb je vragen over dit onderwerp? We staan voor je klaar!
Mail ons op secretariaat@vnconline.nl of bel 020 – 50 20 480.

Marije Kroese, Carolina Bouwer, Roberto Tunzi, Ivo Kruse Koster, Ingrid Brama, Chris van Elswijk
Sectiebestuur KLM