Leestijd: 2,5 minuten

Na een lange pauze – het vorige cabineoverleg vond plaats in augustus vanwege de intensieve cao-onderhandelingen – was er in december weer regulier overleg tussen KLM en de cabinebonden. Het overleg kende geen grote besluiten, maar bevatte wel een aantal onderwerpen die voor cabinecollega’s relevant en interessant zijn. Hieronder een overzicht.

Lopende zaken
Een aantal onderwerpen uit het overleg lichten we graag verder toe:

• Travelbuddy
• Talenbonus
• Lange termijn thema’s
• De Planningsstand

Travelbuddy
Er zijn signalen van mogelijk misbruik van de Travelbuddy-regeling. KLM onderzoekt dit intern. De uitkomsten zullen later worden besproken in de klankbordgroep die wordt ingericht en geraadpleegd bij eventuele wijzigingen van de IPB-regeling. Wat dit betekent voor de de Travelbuddy regeling is nu nog niet duidelijk.

Wel is inmiddels helder dat Transavia en de meeste andere luchtvaartmaatschappijen niet bereid zijn om Travelbuddy’s dezelfde faciliteiten te geven als gehuwde of geregistreerde partners. Enkele airlines willen dat wel, maar KLM zegt het systeem niet te kunnen inrichten op deze verschillen. De regeling blijft dan ook beperkt tot de ‘blauwe’ vluchten (KLM en KLC).

Wij vinden dit teleurstellend. Bij de invoering van de regeling werd de indruk gewekt dat Travelbuddy’s dezelfde rechten zouden krijgen als IPB-partners, óók bij andere maatschappijen.
Wat betreft mogelijk misbruik wachten we de resultaten van het onderzoek af. Wat ons betreft kan de regeling zelf niet ter discussie worden gesteld als gevolg van vermeend misbruik door individuen.

Talenbonus
Er is gesproken over het aanvragen/claimen van de talenbonus. De interpretatie van de huidige cao-afspraak verschilt, met name over de deadline om het te kunnen aanvragen. Ook het proces om het – elk jaar op nieuw – aan te vragen is ingewikkelder dan strikt noodzakelijk.  Zowel KLM als de bonden zoeken naar een betere en duidelijkere afspraak voor de toekomst.

Afmeldperiode
VNC verwacht op korte termijn tot een akkoord op dit onderwerp te komen met KLM en de bonden. Het arbitrage proces wordt ingetrokken zodra er overeenstemming is bereikt.

Lange termijn thema’s
In de vorige cao zijn er een aantal thema’s afgesproken die voor de lange termijn op de cabine-agenda zijn gezet. Er is gesproken over de voortgang (of het ontbreken daarvan) op:

• Duurzame inzetbaarheid
• Werk-privébalans
• Inzet aan boord

Door alle (cao)drukte in de afgelopen tijd zijn een aantal van deze thema’s op de achtergrond geraakt. Afgesproken is om hier weer structureel aandacht aan te geven, met een betere planning en meer samenhang. Zo voorkomen we dat alles tegelijk speelt en zorgen we ervoor dat thema’s ook echt worden afgerond.

De planningsstand
Zoals gebruikelijk sluiten we af met de planningsstand. Een klein overzicht:

• Voor 2026 zijn 169 splinternieuwe CA’s gepland, die allemaal al een poosje op de ‘wachtlijst’ stonden.
• Er is een uitvraag geweest voor meerwerk voor de maanden januari t/m maart 2026. Alle aanvragen zijn door KLM goedgekeurd. Uiteindelijk levert dit meer FTE op dan nodig is voor de productie, dus KLM heeft daardoor ook meer verzoeken tot non-actief kunnen honoreren.
• De interchange met Air France- piloten is van beide kanten goed bevallen en wordt zomer ’26 mogelijk herhaald als er nog sprake is van een tekort aan KLM-vliegers én afhankelijk van de beschikbaarheid van vliegtuigen. Dit kan ook extra productie opleveren.
• Verzuim ligt deze winter hoger dan voorspeld, wat leidt tot meer plusinzet
• Instroom vanuit KLC blijft vooralsnog met 24 ‘doorstromers’ beperkt, KLC kan haar CA’s zelf nog niet missen. KLM houdt de beschikbaarheid daar wel scherp in de gaten.
• Er zijn nieuwe Pursers nodig, maar de vacature levert minder reacties op dan gehoopt. Dit is een punt van zorg voor KLM.(Heb je belangstelling om Purser te worden? Grijp je kans!)
• Er wordt ook weer doorstroom naar de tweebanderfunctie verwacht in 2026

Blijf betrokken!
Heb je vragen of opmerkingen over de besproken onderwerpen? Laat het ons weten.

Mail: secretariaat@vnconline.nl of servicedesk@vnconline.nl
Bel: +31 (0)20 5020480

We kijken ernaar uit van je te horen!

Marije Kroese, Carolina Bouwer, Cas Voskuyl, Ivo Kruse Koster, Chris van Elswijk
Sectiebestuur KLM