KLM achtergrond februari
Leestijd: <2 minuten
Terwijl in Nederland de lente langzaam lijkt te beginnen, geniet onze voorzitter Ivo Kruse Koster nog van een welverdiende vakantie in de sneeuw. Daarom deze keer een bijdrage van een andere bestuurder van de KLM-sectie: Cas Voskuyl
Ondersteuning in de praktijk
Als het druk is of als de operatie verstoord raakt, weten leden ons gelukkig altijd te vinden. Vaak gaan de vragen over de werk- en rusttijden regeling (WRR).
Wat zijn je rechten?
Wat als je vlucht wordt geannuleerd terwijl je al op Schiphol bent?
Wat als je door het weer niet meer met het OV naar huis kunt komen?
En wat als je uit je uren dreigt te lopen?
Voor dit soort vragen kun je ons altijd bereiken. Ja, écht altijd: 24 uur per dag, 7 dagen per week. Veel collega’s maken gebruik van deze mogelijkheid en kunnen daarna goed geïnformeerd weer verder.
Ook buiten verstoringen om krijgen we vragen. Bijvoorbeeld als je na een vlucht bij de douane wordt aangehouden omdat je iets bij je hebt dat niet is toegestaan. Wat mag wel en wat niet? Wat zijn de mogelijke gevolgen? En wat zijn je rechten en plichten? We staan klaar om mee te denken, ook in het weekend.
Dit noemen we individuele belangenbehartiging en daar zijn we ook sterk in: persoonlijke ondersteuning. Tijdens kantoortijden krijg je meestal een collega van de servicedesk aan de lijn. Buiten kantoortijden kun je voor urgente vragen terecht bij een bestuurder. Al deze collega’s vliegen zelf ook en hebben de kennis en ervaring in huis om je te helpen.
Samen sterk is niet zomaar een slogan
Als het om vakbonden gaat, horen we steeds vaker: is dat nog wel van deze tijd, waarom heb ik dat nodig, what’s in it for me?
Het antwoord is eigenlijk heel simpel: solidariteit. Samen sta je nou eenmaal sterker, in goede tijden én in moeilijke tijden. We hebben elkaar nodig. Een vereniging bestaat alleen dankzij haar leden, ieder lid draagt bij en laat zo zijn of haar stem horen. Hoe meer leden zich aansluiten, hoe groter onze slagkracht aan de onderhandelingstafel. Dat is ook de reden dat er door de jaren heen sterke cao-afspraken zijn gemaakt en waarom leden kunnen rekenen op professionele ondersteuning en een groot netwerk dat helpt bij individuele vragen en problemen.
We begrijpen dat het cao-proces en de regels die daarbij horen soms ingewikkeld zijn, het kan aanvoelen als een ‘ver-van-je-bed-show’. Toch gaan die afspraken ons allemaal aan, we hebben er in ons werk dagelijks mee te maken. We proberen die onderwerpen dan ook begrijpelijk en toegankelijk te maken, zodat iedereen weet wat er is afgesproken en waarom dat belangrijk is. Zie het als een gezamenlijk VNC-ambassadeurschap: je verdiept je in wat voor jou en je collega’s relevant is, deelt die kennis, praat erover en versterkt daarmee de onderlinge verbondenheid.
In ons werk aan boord zorgen we als crew samen voor de beste vlucht. Als het om onze arbeidsvoorwaarden gaat, is die saamhorigheid minstens zo belangrijk, maar dat wordt helaas niet altijd zo ervaren. Een sterke vakvereniging is geen garantie dat je altijd krijgt wat je wil. Maar het zorgt er wél voor dat we een duidelijke en stevige stem hebben.
De VNC heeft een mooi loyaliteitsprogramma om haar leden te bedanken voor hun steun en lidmaatschap. En ook hier wil ik dat graag benadrukken: dank voor jullie vertrouwen en betrokkenheid. Samen maken we echt het verschil.
Cas Voskuyl
Sectiebestuurder KLM









