Cao KLC: onderhandelingen onder druk

12 december 2025

Leestijd: 2 minuten

De cao-onderhandelingen met KLC staan onder hoogspanning. Niet omdat wij overal “nee” tegen zeggen, maar omdat KLC één harde voorwaarde stelt voor een akkoord: terug van 3 functies aan boord naar 2. Dat raakt direct de carrière, het salaris en de toekomst van het KLC cabinepersoneel. Voor ons is dat een breekpunt.

Wat wil KLC?
KLC wil af van de CA1 functie. Aan boord blijven dan nog maar twee functies over: CA2 en Cabin Supervisor (CS). Dat klinkt misschien overzichtelijk, maar in de praktijk betekent het: minder promotiekansen, minder zekerheid en minder groei, zowel in salaris als in persoonlijke ontwikkeling, zeker als je (nog) geen CS wil of kunt worden.

De gevolgen voor het cabinepersoneel
Niet iedereen wil Cabin Supervisor worden. Collega’s die daar – om welke reden dan ook – niet voor kiezen, gaan er in dit voorstel op achteruit. Maar ook voor collega’s die wél willen doorgroeien biedt het plan weinig zekerheid: promotie is niet altijd mogelijk en hangt volledig af van het moment waarop KLC daar behoefte aan heeft.
In het huidige voorstel:

  • Kun je pas na 2,5 jaar solliciteren op CS
  • Is er geen enkele garantie dat er plek is
  • Kun je bij afwijzing of uitstel lang vast blijven zitten in het CA2-loonhuis

Dat loonhuis stopt bovendien bij trede 5. In vergelijking met het huidige systeem loop je dan structureel geld mis. Dat is geen modern carrièrepad, dat is een versmalling.

Ook collega’s die er bewust voor kiezen om CA1 te blijven (leidinggeven zonder beoordelingsdruk en in een kleiner team) worden volledig genegeerd. Die keuze verdwijnt simpelweg.

Loonvoorstel te mager
Het gepresenteerde loonhuis is voor ons onacceptabel.
De eerste twee CS-treden liggen zelfs lager dan nu. Dat is moeilijk uit te leggen, zeker als je bedenkt dat KLC met dit systeem op termijn flink bespaart. Het zijn voor KLC grote besparingen, maar deze leveren ook grote risico’s voor onze collega’s op. Investeren in haar cabinepersoneel – bijvoorbeeld via een DI-budget – wil KLC niet.

Onze leden zeggen ‘nee’
We hebben duidelijke en goed onderbouwde bezwaren tegen dit voorstel:

  • Het geeft minder zekerheid
  • Het biedt minder perspectief
  • Het betekent een financiële achteruitgang voor een grote groep

Uit onze enquête over dit voorstel blijkt ook duidelijk: de meerderheid van onze leden wil dit niet. En collega’s die wel openstaan voor verandering doen dat alleen onder strikte voorwaarden. Aan die voorwaarden wordt nu niet voldaan.

Overleg in cruciale fase
Op dinsdag 16 december praten we verder. Dat overleg moet laten zien dat KLC onze zorgen en die van onze leden serieus neemt.

Wij weten dat er druk staat op een akkoord, maar wie willen niet tekenen voor een cao die de toekomst voor onze collega’s onzekerder maakt. De bal ligt bij KLC. Als zij beweging willen, zullen ze die dinsdag moeten laten zien. Tot die tijd is onze boodschap helder: de VNC staat voor haar leden en voor het KLC cabinepersoneel.

Blijf geïnformeerd en betrokken!
Laat van je horen, juist nu. Vul de enquête in over de rangen aan boord en meld je aan voor een infosessie. De eerstvolgende sessie is gepland op 18 december om 11:00. Wil je erbij zijn? Meld je hier aan.

We kijken ernaar uit om van jullie te horen.

Bono van der Wilk en Emmy van der Velden
Sectiebestuur KLC