Transavia achtergrond oktober

28 oktober 2026

Leestijd: > 3 minuten

In deze Achtergrond bespreken we de volgende onderwerpen:

  • Vakantie-eenheden kopen of verkopen
  • CRP-rooster is leidend
  • Zorgen over de Preflight Security Search
  • Watertank Rotterdam Airport
  • Krappe aanmeldtijd op Rotterdam
  • Tekorten in de Buy on Board-trolleys


Nog enkele dagen om vakantie-eenheden te kopen of verkopen
Wil je wat extra vrije tijd of heb je juist vakantie-eenheden (VE) over? Dan kun je deze maand nog VE kopen of verkopen. Deze mogelijkheid is er ieder jaar in oktober. Op T-net vind je het formulier waarmee je doorgeeft hoeveel VE je wilt kopen of verkopen. Let op: hier gelden bepaalde grenzen voor. Je hebt nog tot en met 31 oktober 2026. Stuur het ingevulde formulier uiterlijk die dag naar Cabine.Planning@transavia.com. Heb je vragen over het kopen of verkopen van VE? Dan kun je ook dit mailadres gebruiken.

Vragen over je rooster? Het CRP is leidend
We krijgen bij de VNC bijna dagelijks vragen over roosters, vertraagde vluchten, oproepen vanuit stand-by en de bijbehorende werk- en rusttijden. We kijken graag met je mee of alles volgens de regels verloopt. Gebruik je een roosterapp, zoals de stand-byapp? Houd er dan rekening mee dat de informatie daarin niet altijd klopt. Het CRP-roostersysteem is leidend. Stuur ons altijd een screenshot vanuit het CRP als je een roostervraag hebt. Zo kunnen we je situatie goed beoordelen en voorkom je dat we met onjuiste gegevens werken.

Zorgen over de Preflight Security Search (PSS)
De afgelopen periode hebben verschillende collega’s contact opgenomen met de VNC over de Preflight Security Search (PSS) die door het schoonmaakbedrijf wordt uitgevoerd. Er zijn al langer klachten over de kwaliteit van de schoonmaak, collega’s vragen zich hierdoor ook af of de veiligheidscontrole wél zorgvuldig genoeg wordt uitgevoerd. Tijdens het regulier overleg hebben we deze zorgen bij Transavia neergelegd en het bedrijf zal de meldingen meenemen in het contact met het schoonmaakbedrijf. We hopen natuurlijk dat de kwaliteit van de schoonmaak zal verbeteren en daarmee ook de zorgen over de PSS van de baan zullen zijn. Houd de uitvoering voorlopig goed in de gaten. Merk je dat iets niet goed verloopt? Laat het ons weten. Met jullie ervaringen kunnen we dit onderwerp bij Transavia onder de aandacht houden.

Watertank Rotterdam Airport: informatie niet op tijd bijgewerkt
Van collega’s op Rotterdam Airport ontvingen we berichten over een vervuilde watertank. Hierdoor kon er tijdelijk geen water worden bijgevuld op Rotterdam en moest dit op een buitenstation gebeuren, waaronder bestemmingen in Marokko. In Aviobook stond aanvankelijk slechts twee dagen een melding over de situatie en het gebruik van water. Het probleem bleek echter langer te duren. Verschillende cabinecollega’s hebben na hun vlucht buikklachten gemeld. We hebben Transavia gevraagd hoe dit heeft kunnen gebeuren. Volgens Transavia stond het reinigen van de watertank oorspronkelijk gepland van dinsdag tot donderdag. Voor die periode was de informatie in Aviobook geplaatst. Toen op vrijdag duidelijk werd dat de werkzaamheden langer duurden, is de informatie opnieuw bijgewerkt. Transavia betreurt dat de communicatie hierover niet goed is verlopen en dat collega’s klachten hebben ondervonden. Het is belangrijk dat dit soort informatie tijdig en duidelijk beschikbaar blijft, zeker wanneer het om de gezondheid van crew gaat.

Vertrek vanaf Rotterdam: te weinig tijd na de briefing
Voor cabinepersoneel dat vanaf Rotterdam Airport vliegt, is de tijd tussen de briefing en het aan boord gaan van een Airbus soms erg krap. Na de briefing hebben collega’s slechts vijf minuten om bij het toestel te komen. Vooral in de ochtend levert dit problemen op. Bij security staan regelmatig drie of vier crews te wachten, waardoor het niet altijd lukt om op D-30 aan boord te zijn. We hebben dit tijdens het regulier overleg bij Transavia onder de aandacht gebracht. Transavia gaat onderzoeken hoe dit proces verloopt en bekijkt of de aanmeldtijd voor Airbus-vluchten vanaf Rotterdam gelijkgetrokken kan worden met die van Amsterdam. We blijven de ontwikkelingen uiteraard volgen.

Tekorten in de Buy on Board-trolleys
Grijp jij ook regelmatig mis tijdens de verkoop aan boord? Bij de VNC komen al langere tijd meldingen binnen over producten die onvoldoende op voorraad zijn in de Buy on Board-trolleys. Zo is de hoeveelheid koffieproducten volgens meldingen gehalveerd, waardoor het verkopen van XL-koffies niet altijd meer mogelijk is. Ook andere producten blijken regelmatig niet voldoende aanwezig. We hebben Transavia gevraagd of de belading van de trolleys wordt onderzocht of dat er mogelijk leveringsproblemen zijn bij de catering. Transavia herkent het probleem op dit moment niet en gaat op zoek naar meer informatie.

Ervaar jij ook tekorten tijdens je vlucht? Meld dit dan via de Reporting app en stuur ons een mail. Met concrete voorbeelden kunnen we bij Transavia duidelijk maken waar het misgaat.

Heb je vragen, zorgen of opmerkingen over deze, of andere onderwerpen? Weet ons te vinden:

We staan voor je klaar!

Lauren Klaassen en Antonie Kloots
Sectiebestuur Transavia