Leestijd: 1,5 minuten

KLM heeft vandaag de halfjaarcijfers toegelicht aan de vakbonden en medezeggenschap. De resultaten over de eerste zes maanden van 2026 zijn duidelijk beter dan vorig jaar. Dat is positief, al plaatst KLM daar direct een kanttekening bij: volgens de directie is één goed halfjaar niet voldoende om de financiële basis structureel te versterken.

Een beter eerste halfjaar
De hogere resultaten komen vooral door sterke verkoopcijfers van tickets. Daarmee wist KLM een groot deel van de flink gestegen brandstofkosten op te vangen. Ook heeft KLM kunnen profiteren van de gewijzigde vraag naar vliegreizen als gevolg van de onrust in het Midden-Oosten. Doordat drie bestemmingen (Tel Aviv, Dubai en Dammam) niet aangevlogen konden worden, kozen meer reizigers voor bestemmingen in Azië, het Caribisch gebied en Zuid-Afrika.

Het interne verbeterprogramma Back on Track levert volgens KLM nog steeds resultaat op. Inmiddels zou dit programma ongeveer €315 miljoen hebben bijgedragen aan de verbetering van het bedrijfsresultaat. Volgens de directie helpt dat om de kosten beter onder controle te houden.

Tijdens de toelichting sprak de directie haar waardering uit voor alle KLM’ers die aan deze resultaten hebben bijgedragen.

De aandacht blijft gericht op kosten
Hoewel de resultaten beter zijn dan vorig jaar, verandert de boodschap van KLM nauwelijks. De directie wijst op de onrust in de wereld, de stevige concurrentie en de oplopende kosten, onder meer op Schiphol. Volgens KLM is het belangrijk om de financiële positie verder te versterken. De nadruk blijft dus liggen op kostenbeheersing.

Transavia blijft een punt van zorg. De opbrengsten staan onder druk en dat vraagt volgens KLM om verbetering.

Voor cabinepersoneel is het goed om te zien dat KLM betere resultaten behaalt. Dat neemt echter niet weg dat de directie de financiële ruimte nog steeds beperkt vindt.

Opvallend nieuws naast de halfjaarcijfers was het bindende bod van Air France-KLM op een belang in TAP Air Portugal, dat veel aandacht in de media kreeg. Een besluit over de bieding wordt later dit jaar verwacht.

De VNC blijft de ontwikkelingen kritisch volgen. We houden scherp in de gaten wat de keuzes van KLM betekenen voor cabinepersoneel, met speciale aandacht voor werkdruk, inzetbaarheid en arbeidsvoorwaarden.

VNC Bestuur