Leestijd: 2 minuten

Een jaar aan de onderhandelingstafel…
We zijn inmiddels een jaar bezig om tot een fatsoenlijke cao te komen, voor onze leden en voor al het cabinepersoneel. En eerlijk is eerlijk: dat is bizar lang. Dat lange proces zorgt natuurlijk voor de nodige frustratie, bij jullie en ook bij ons.

Toch hebben we niet stilgezeten. Met massale steun van leden én niet-leden hebben we KLM kunnen overtuigen om de meest ingrijpende productiviteit- en werkdruk verhogende voorstellen van tafel te halen: het verhogen van het maximaal aantal vlieguren per dag op Europa van 4½ naar 8 uur, het tijdelijk aanpassen van de long haul regeling (24 uur in plaats van 48 uur rust), het afrekenen van trainingen per uur in plaats van per dag en de negatieve KL-teller.

Natuurlijk zijn we blij dat deze voorstellen, die een behoorlijk negatieve impact zouden hebben op jullie werkdruk en werk-privé balans, van tafel zijn. Samen met de andere cabinebonden en KLM proberen we nu tot een goed pakket aan afspraken te komen.

Nieuwe ronde, nieuwe kansen
Tijdens het overleg van 29 oktober jl. kwam KLM met een nieuw integraal, maar nogal uitgekleed voorstel. Belangrijke duurzame inzetbaarheidsthema’ als de 80-90-100-regeling en de regeling vervroegde uitdiensttreding (RVU) waren ineens verdwenen. Wij hebben meteen duidelijk gemaakt dat deze regelingen essentieel zijn, niet alleen voor het welzijn van cabinepersoneel, maar óók voor KLM zelf. We zijn ervan overtuigd dat ze helpen collega’s gezond hun pensioen te halen, het ziekteverzuim verlagen en daarmee ook voor KLM uiteindelijk een potentieel flinke besparing opleveren.

Op maandag 3 november schuiven we opnieuw aan de cao-tafel. Ik hoop van harte dat we dan echte stappen kunnen maken om dit eindeloze traject richting een afronding te brengen, met goede, werkbare afspraken voor onze cabine collega’s. Na een jaar onderhandelen weten we één ding zeker: makkelijk wordt het niet. Soms voelt dat hele cao-proces alsof we vanwege slechte weersomstandigheden de holding in moeten: je wilt dolgraag landen, maar je blijft maar rondjes draaien. Maar we blijven strijdbaar, nuchter en positief. Als iets het waard is om voor te vechten, dan is het wel een goede cao.

Ivo Kruse Koster
Voorzitter KLM-sectie VNC