Leestijd: ± 2 minuten

Na een lang en intensief traject is er eindelijk duidelijkheid over de afmeldingsperiode op Schiphol na ICA vluchten. Op aandringen van de VNC is dit onderwerp op de agenda gezet. Uiteindelijk zijn we een juridische arbitrageprocedure gestart, wat heeft geleid tot een structurele regeling met KLM.

Vanaf 15 januari 2026 geldt een aangepaste afmeldingsperiode. Hieronder leggen we uit wat er is afgesproken. 

Een belangrijk maar moeizaam dossier

Cabinecollega’s die van een ICA-vlucht op Amsterdam aankomen, ervaren al jaren dat de standaard afmeldingsperiode van 30 minuten in de praktijk onvoldoende is. Dit zorgde voor veel vragen en discussies over naleving van cao-afspraken. 

Wat is er afgesproken? 

 1: Extra afmeldtijd bij ICA-vluchten naar Amsterdam
Voor ICA-vluchten die op Amsterdam aankomen, wordt voortaan uitgegaan van een afmeldingsperiode die 10 minuten langer is dan voorheen.
Deze extra tijd wordt niet zichtbaar in je schema, maar zal door KLM wel worden meegenomen bij het maken van de roosters. Eventuele gevolgen voor routedagen of reisverlofdagen zullen vooraf worden gecorrigeerd, zodat cabinecollega’s hier geen nadeel van ondervinden en je krijgt waar je recht op hebt.

Het doel hiervan is duidelijk: voorkomen dat een te krappe afmeldingsperiode leidt tot een planning die op papier klopt, maar in de praktijk niet houdbaar is. 

2: Rekening houden met de extra tijd bij wijzigingen
Ook bij operationele aanpassingen of bij een motivering (wanneer VNC toestemming en compensatie afspreekt bij het niet naleven van de cao) zal KLM voortaan rekenen met die extra 10 minuten afmeldtijd. Wij verwachten dat hiermee je gehele werktijd correct wordt afgerekend.

Wat merk jij hier concreet van? 

• Je werkdag wordtop basis van de werkelijke tijden afgerekend. 
• Het structureel10 minuten overwerken komt te vervallen.  
• Er is expliciete erkenning dat ICA-aankomsten niet passen binnen de standaard 30 minuten.

 Daarbij zijn we ook realistisch: deze afspraak leidt niet automatisch tot extra verlof of gunstigere omlopen, omdat KLM roosters primair blijft baseren op vlieguren. Deze regeling gaat vooral over eerlijkere en correctere berekening van de werktijd. 

De afspraken zijn niet tijdelijk of vrijblijvend: er is sprake van een vaste ingangsdatum en een structurele werkwijze. De afspraken gelden totdat de afmeldingsperiode is gereduceerd tot (gemiddeld) 30 minuten of de afmeldingsperiode wordt verlengd. 

Compensatie en Wings of Support 

We hebben bij KLM nadrukkelijk aangedrongen op erkenning van het feit dat dit dossier onaanvaardbaar lang heeft geduurd en dat collega’s daar nadeel van hebben ondervonden. Wat ons betreft was compensatie dan ook aan de orde. 

Volgens KLM is individuele compensatie echter praktisch niet uitvoerbaar en het beschikbare bedrag per persoon zou ook zeer beperkt zijn. In overleg is daarom besloten het totale afgesproken bedrag van 23.765 euro te schenken aan Wings of Support.

Dit neemt het individuele ongemak dat collega’s hebben ervaren niet weg en we begrijpen heel goed dat de meningen hierover kunnen verschillen. Voor ons blijft overeind staan dat er eindelijk een doorbraak is in dit dossier.

Tot slot

Dit is voor ons niet de gedroomde uitkomst, maar wel het maximale resultaat. Wij blijven dit nauwgezet volgen en ons inzetten voor afspraken die recht doen aan het werk van cabinepersoneel. 

Blijf betrokken

Heb je vragen of opmerkingen over dit onderwerp of over andere zaken? Laat het ons weten. Wil je zelf donateur worden? Ga dan nu naar: de donateurspagina van Wings of Support.

Mail: secretariaat@vnconline.nl of servicedesk@vnconline.nl
Bel: +31 (0)20 5020480 

We horen graag van je. 

Carolina Bouwer, Cas Voskuyl, Ivo Kruse Koster, Chris van Elswijk, Marije Kroese 
Sectiebestuur KLM