Leestijd 4 minuten

Op dinsdag 14 april vond ons maandelijkse cabineoverleg met KLC plaats. In dit overleg komen de planning, operatie en actuele onderwerpen aan bod.

Op de agenda stonden:

• Instroom, doorstroom en promotie
• Onder je rang vliegen
• Doorstroomperikelen
• Status senioriteitslijst
• Roosterzaken
• Verhoging prijs ID-kaart bij vermissing

Instroom, promotie en doorstroom
De impact van de oorlog in het Midden-Oosten op de luchtvaart wordt met de dag groter. Het nieuws volgt zich snel op, zo snel dat we soms worden ingehaald door de actualiteit.

Onze Director Cabin Operations, Julie Wijnmans, heeft inmiddels uitgebreid stilgestaan bij de operationele gevolgen voor KLC/KLM, die jullie binnenkort terugzien in de roosters. Voor een uitgebreide toelichting verwijzen we naar haar e-mail, zodat we deze informatie hier niet dubbel opnemen.

Door de situatie in het Midden-Oosten staan de brandstofprijzen onder druk en dreigen er zelfs tekorten. Dat is op sommige Europese buitenstations nu al merkbaar. KLC neemt maatregelen en annuleert in de komende periode vluchten. Tijdens het overleg ging het om 136 KLC-vluchten; inmiddels is dit aantal opgelopen tot circa 180. De wijzigingen gaan in per 27 april en zijn zichtbaar in het rooster.

KLC verwacht hierdoor iets meer ruimte in de operatie, maar die is nog niet zodanig dat er sprake is van RVL in de roosters.

Deze ontwikkelingen hebben gevolgen voor in- en doorstroom. De reeds geplande doorstroomklassen van juni gaan door, met 29 juni voorlopig als laatste klas. Daarna ligt de doorstroom naar verwachting tot het najaar stil. Dat hangt samen met het feit dat KLM momenteel minder ICA-bestemmingen vliegt (Midden-Oosten) en daardoor een overschot aan cabinepersoneel heeft. KLC-collega’s houden hierbij voorrang op externe instroom bij KLM. Zodra de situatie bij KLM wijzigt, wordt opnieuw gekeken naar doorstroom vanuit KLC.

Omdat er minder uitstroom is, neemt de instroom ook af. Voor de zomer zijn drie initial-klassen geannuleerd. Er staan nog kandidaten op de wachtlijst, maar die zal naar verwachting snel korter worden. Bij een latere opschaling start KLC de werving weer op.

De promoties naar CA1 en CS gaan vooralsnog wel door. Dat is goed nieuws voor collega’s die zich verder willen ontwikkelen. Wij bieden CS-sollicitatietrainingen aan. Sta je op de lijst voor een gesprek? Laat het ons weten, dan plannen we een oefengesprek met je in.

We begrijpen dat deze ontwikkelingen vragen oproepen en tot onzekerheid kunnen leiden. De situatie verandert snel. Als VNC worden we doorlopend meegenomen door KLC en volgen we de ontwikkelingen nauw. Nieuwe informatie communiceren we zo snel mogelijk.

Als senior onder je rang
We krijgen regelmatig signalen dat kersverse CA1’s bij hun eerste vluchten als CA2 worden ingedeeld. Dat is jammer, want na promotie wil je zo snel mogelijk vliegen in je nieuwe functie.

KLC ontwikkelt daarom een functionaliteit in het roostersysteem die gedurende 14 dagen een ‘voorin’-restrictie geeft. Die stuurt erop dat je in je nieuwe functie (CA1) wordt ingedeeld, zodat je in elk geval ervaring opdoet vóór je terugkomdag. De tool wordt nu gebouwd en wordt zo snel mogelijk in gebruik genomen.

Doorstroomperikelen
We horen geregeld dat het doorstroomproces niet soepel verloopt. Dat komt mede doordat je overstapt naar een andere werkgever, waardoor zowel KLC als KLM betrokken zijn. In de praktijk is dan niet altijd duidelijk wie verantwoordelijk is voor welke stap.

KLC en KLM hebben hierover overleg gevoerd. Daarin zijn verschillende knelpunten vastgesteld. Die worden op korte termijn aangepakt. Het gaat onder meer om meer duidelijkheid en betere informatievoorziening, bijvoorbeeld rond uitnodigingen voor kennismakingsgesprekken bij KLM. Blijf je ervaringen met ons delen, zodat we verbeteringen kunnen blijven aanjagen.

Status senioriteitslijst
Vorige maand meldden we dat de senioriteitslijst in een nieuwe vorm zou worden gepubliceerd. Dat is uiteindelijk niet doorgevoerd.

De voorgestelde wijziging betrof de volgorde van collega’s met dezelfde startdatum. Er is besloten de huidige werkwijze aan te houden: bij gelijke startdatum wordt eerst ini A geplaatst, gevolgd door ini B. In de lijst van april zijn dus geen wijzigingen aangebracht.

Roosterzaken
Het zomerseizoen is gestart en de operatie draait weer op volle capaciteit. KLC blijft sturen op het beperken van lange diensten (meer dan 10 uur) en lange wachttijden op BMC. Ook wordt, waar dat kan, het enkeltje naar huis binnen vijfdaagse pairings behouden.

We zien dat het verzuim daalt. Dat lijkt onder andere samen te hangen met meer ruimte voor vrijverzoeken en iets meer lucht in de roosters. Ook het aangescherpte verzuimbeleid speelt een rol. Verzuimgesprekken worden eerder en vaker gevoerd, waardoor CCM’s beter zicht krijgen op het verloop en tijdig afspraken kunnen maken. De komst van de health CCM moet deze begeleiding verder versterken.

Deze maatregelen zijn gericht op meer grip op verzuim en een lager ziektecijfer. Het is daarbij belangrijk dat collega’s zich niet geremd voelen om zich ziek te melden: ziek is ziek, zeker met het oog op flight safety. Loop je tegen problemen aan rond verzuim, neem dan contact met ons op.

Verhoging prijs ID-kaart bij vermissing
In de NewsApp verscheen een bericht waarin stond dat de kosten voor de aanvraag van een KLC-ID-kaart worden verhoogd van €22,69 naar €50. In onze cao is echter een tarief van €22,69 vastgelegd. Daarvan mag niet zomaar worden afgeweken. Om die reden hebben wij dit bij KLC aangekaart. KLC erkent dit en de kosten bij vermissing blijven dus €22,69.

Vragen?
Heb je vragen of opmerkingen over bovenstaande onderwerpen, laat het ons weten. Jullie signalen helpen ons scherp te blijven in het overleg met KLC.

We organiseren binnenkort weer infosessies. Aanmelden kan via deze link.

Je bereikt ons via:

Telefoon: 020-502 0480
E-mail:  sectiebestuur.klc@vnconline.nl
Instagram: @myvnc
Whatsapp-service (KLC): 06-13786234

Bono van der Wilk, Vincent van Zijtveld, Emmy van der Velden
Sectiebestuur KLC

 

De VNC strijdt voor jouw goede arbeidsvoorwaarden en toekomst. Investeer in jezelf en word ook lid via dit aanmeldformulier of vraag meer informatie via secretariaat@vnconline.nl – 020 5020480. Je kunt de contributie grotendeels terugkrijgen via de cafetariaregeling. Samen staan we sterker voor de belangen van al het cabinepersoneel.