Leestijd: <2 minuten

Vandaag heeft Bas Brouns, de nieuwe Chief Financial Officer van KLM, een toelichting gegeven op de kwartaalcijfers aan vertegenwoordigers van vakbonden en de Ondernemingsraad. Hoewel de resultaten – al eerder per e-mail met het personeel gedeeld –  niet al te rooskleurig zijn, zijn er ook positieve feiten te melden:

• Financiële positie van KLM blijft stevig.
• Kaspositie is solide.
• Netto schuld blijft beheersbaar.
• Reizen per vliegtuig is nog steeds populair, met hoge boekingen en bezettingsgraden.

Oorzaken van tegenvallende cijfers
De tegenvallende cijfers worden voornamelijk veroorzaakt door stijgende kosten en operationele uitdagingen:

• Slecht weer en technische problemen met de vloot leidden tot veel geannuleerde vluchten, wat hoge kosten in service recovery met zich meebracht.
• Nieuwe cao’s met loonsverhogingen in alle domeinen leidden tot stijgende arbeidskosten.
• Tarieven op Schiphol stegen opnieuw fors.
• Capaciteit van de ICA vluchten blijft achter door een tekort aan personeel bij zowel de vliegers als Engineering & Maintenance.

Noodzaak tot kostenverlaging
Om de stijgende kosten tegen te gaan, heeft KLM concrete plannen aangekondigd, die ook al door CEO Marjan Rintel zijn gedeeld:

• Vacatures en investeringen worden kritisch bekeken om te bepalen of ze werkelijk rendabel zijn. Alleen investeringen in een nieuwe, zuinigere vloot met meer capaciteit vormen daarop een uitzondering.
• Sommige investeringen, zoals de Premium Comfort class op de A330, worden geschrapt: dit is weliswaar een investering in consistentie van het product en in klantbeleving, maar in de paar jaar dat KLM nog met de A330 vliegt is dat niet terug te verdienen.

En zo zijn er zijn meer initiatieven en ideeën om kosten te besparen. Dat zal niet gemakkelijk worden, gezien de inspanningen die in de afgelopen jaren al zijn geleverd. Maar de nog steeds groeiende vraag naar tickets toont nog altijd een enorme bereidheid om te reizen en dat is zeker hoopgevend.

VNC Bestuur